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交通物流畢業(yè)論文-供應(yīng)鏈中的綜合物流管理發(fā)展方向
供應(yīng)鏈中的綜合物流管理的系統(tǒng)方法長久以來一直要求在一種過程環(huán)境中實現(xiàn)各個商務(wù)功能的統(tǒng)一。一個企業(yè)投人、生產(chǎn)和產(chǎn)出的管理傳統(tǒng)上體現(xiàn)在采購、運作和配送各個功能上。隨著供應(yīng)鏈管理理論和實踐的發(fā)展，我們假設(shè)這些商業(yè)功能現(xiàn)在必須和組織在供應(yīng)鏈中的投人與產(chǎn)出互相制約、決定。因此，這種綜合、統(tǒng)一對供應(yīng)鏈管理是致關(guān)重要的（引自Schary1999），其專業(yè)特性建立在以下原則的基礎(chǔ)上：
l、為創(chuàng)造附加值而存在的供應(yīng)鏈成員之間的合作是通過關(guān)系
協(xié)約達(dá)成的（引自Macneil 980），而且通常是相互依賴的結(jié)構(gòu)性供應(yīng)者關(guān)系所導(dǎo)致的結(jié)果，這種關(guān)系使各個組織為達(dá)到商業(yè)的發(fā)展而提出共同的目標(biāo)、付出共同的努力（引自Fungl 999）。
2、發(fā)展精干型組織結(jié)構(gòu)以便在供應(yīng)鏈中實現(xiàn)高效的商業(yè)運作過程（引自Elfrm1991）。
3、側(cè)重于最終消費者，把供應(yīng)鏈看作一個單獨的實體（Houlihan1985）。最終用戶所要求的質(zhì)量特征的整體性在有競爭力的客戶服務(wù)中是一個重要的決定因素。相應(yīng)的，采購、運作和配送等功能具有了更廣義的內(nèi)容，在這里，各種有關(guān)結(jié)構(gòu)性供應(yīng)者關(guān)系、精干商業(yè)組織和有競爭力的客戶服務(wù)等問題的信息性決策、運作性決策和戰(zhàn)略性決策得以作出。
這種現(xiàn)在被稱為供應(yīng)鏈管理的綜合整體與供應(yīng)鏈中的綜合物流是同義的（引自c/f Cooper and Pagh，1997）。表略
現(xiàn)在，在先進(jìn)的企業(yè)中，綜合物流管理的功能范圍越來越廣泛，我們在這里提出一個改進(jìn)綜合物流有效的方法。
表四：改進(jìn)綜合物流的方法綱要 略
供應(yīng)鏈管理方法側(cè)重于最終產(chǎn)品和關(guān)鍵組成部分，也包括總成本評估內(nèi)、外供應(yīng)鏈成員所帶來的產(chǎn)品和過程成本也包括在內(nèi)。
結(jié)論
物資管理和物流毫無疑問已經(jīng)進(jìn)入了一個新時代。負(fù)責(zé)傳統(tǒng)的采購、運作和配送的經(jīng)理人員必須重新認(rèn)識他們在供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)中的作用。供應(yīng)鏈中的綜合物流管理需要來自上游和下游各方面合作者的努力來實現(xiàn)減少成本、改進(jìn)質(zhì)量和快速反應(yīng)的共同目標(biāo)。在各個組織之間并非沒有沖突，所以在各個供應(yīng)鏈合作伙伴之間需要達(dá)成共識和愿望，使他們能夠為了提高所有成員的競爭力的長期利益作出短期調(diào)整。致力于提高自己綜合物流運作水平的組織必須對現(xiàn)存的物資管理政策和實務(wù)作出能夠反應(yīng)新思想的調(diào)整。這種調(diào)整是在一種互相支持的、信任的文化氛圍中進(jìn)行，必須反映一種互相學(xué)習(xí)的態(tài)度、團(tuán)隊合作的精神和實現(xiàn)職員個人負(fù)責(zé)。
作者：不詳
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