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挖掘機回轉機構異響的檢查方法
挖掘機回轉啟停異響是一個常見的問題，可能由多種因素導致。以下是小編整理的挖掘機回轉機構異響的檢查方法，希望對大家有所幫助。
挖掘機回轉機構異響的檢查方法
一臺進口挖掘機在重載回轉時，不規則發出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測器檢查回轉馬達外殼，回轉減速機外殼，回轉齒圈外徑，聲波音最強是在回轉齒圈，但測回轉減速機時，也有聲響音。
我們在主泵上安裝的測壓表，當挖掘機重載回轉時，壓力表的指針是顯示擺動的，每當發出響聲過后，壓力表壓力值是下降的。
我們第一步是把挖掘機開到一處空地，目的是有挖掘機回轉的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發動機，泄掉余壓。
在回轉馬達油管不拆卸的狀態下，拆除回轉馬達固定螺栓，把馬達從減速機中撥出，要求是馬達主軸從回轉減速機中心齒套中分離開一小段距離，并固定。起動發動機，操縱馬達作回轉動作，因回轉馬達已與回轉減速機脫離，馬達在正反空轉，馬達運轉平穩并無異音，證明回轉馬達無故障，把馬達從挖掘機中分離掉。
第二步是用人來推動鏟斗（鏟斗已離開地面），讓挖掘機左右的旋轉動起來，在機上的人來判定異音是從回轉減速機中出發的還是從回轉齒圈中發出的。結果是二項都有異音。
把減速機從挖掘機中拆下分解，檢查發現主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發出的。
第三步還是用人來推動鏟斗，挖掘機回轉齒圈還是有異響發出，在拆卸回轉齒圈前，把拆開的油管封閉后，起動發動機，把挖掘機恢復到可拆卸挖掘機上部機構姿態。我們把回轉齒圈從挖掘機分離下來，拆開內外齒圈看到滾動面的淬火層脫落起皮。
第四步是把回轉齒圈送到專業的軸承廠，按加大的滾珠尺寸來修磨滾道后，重新淬火，修復的回轉齒圈回裝到挖掘機上，一切正常。
故障診斷與解決
異響原因與初步檢查
挖掘機回轉裝置異響故障，可能源于軸向柱塞馬達、二級行星減速器或回轉支撐。在診斷時，應遵循先易后難、先簡后繁的原則。排除異響的步驟如下：首先，通過底架上的觀察孔，檢查回轉支撐內齒圈和二級減速器輸出小輪齒的磨損情況。清理內齒圈上的潤滑油脂，并觀察油脂中的鐵屑以判斷磨損程度。同時，從觀察孔觀察內齒圈與小齒輪是否缺損，如發現缺損，需立即更換。
二級減速器與回轉馬達的檢查
接下來，檢查二級回轉減速器。先觀察潤滑油尺是否缺油，如缺油則補足。補油后，若異響仍持續，則需進一步檢查二級行星減速器內部的齒圈和減速齒輪是否損壞。根據維修經驗，若二級減速器齒輪出現斷齒，即使只斷一個齒，回轉時也會產生咯噔咯噔的響聲。此時，應拆開二級行星減速器進行維修或更換相關零部件。再次，需要檢查回轉馬達是否出現故障。若回轉馬達內部元件受損，會導致其在轉臺進行左、右回轉或停止時發出咔吱、咔吱的異常響聲，同時還會伴隨著回轉緩慢的現象。為解決此問題，需拆開馬達，詳細檢查柱塞與缸體是否卡滯，以及球鉸或軸承是否損壞。一旦確定故障部位，即應進行相應的修復或零部件更換，以消除異響。
回轉支撐的間隙檢查與維修
最后，還需對回轉支撐間隙進行檢查。通過測量回轉支撐的間隙，可以判斷滾動軸承的狀態，必要時進行維修或更換。檢查方法為：首先，將磁性千分表固定在回轉支撐外圈，并將探針與外圈接觸，確保千分表安裝在合適的位置。其次，調整工作裝置至最大半徑，并將鏟斗齒尖調整至與轉臺底面同一高度。此時，上部回轉體前方會下降，后方則會上升。接著，將千分表調至零點。隨后，將斗桿調整至與地面垂直，然后下降動臂，直至機器前端離開地面。此時，上部回轉體前方會上升，后方則會下降。最后，讀取千分表的值，即為回轉支撐的間隙。若機器回到初始狀態后千分表未回到零點，需重復上述步驟進行檢查。回轉支撐軸承間隙的維修標準可參見表2。另外，若回轉支撐內部的滾動軸承出現異常磨損，可以通過蹲在挖掘機下方進行監聽來檢測。在回轉作業時，故障聲音會在同一位置周期性地出現。此外，還可以拆出滾動軸承中的滾珠進行詳細檢測，觀察滾珠及滾道是否有剝離、點蝕等損傷，從而確定是否需要維修或更換部件。
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