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      2. 冬季大霧行車知識

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        冬季大霧行車知識

          大霧一般生成于后半夜或者清晨,日出前最濃,特別是秋冬季節(jié)尤為嚴重,由于大霧一般會在中午前后逐漸消散,對公路交通的影響主要集中于夜間至清晨。

        冬季大霧行車知識

          專家說,早晨出門如果有霧,就要早做準備,包括重新規(guī)劃路線,還要注意檢查車燈等。如果第二天要出遠門,要提前了解天氣情況,因為能見度小于50米,高速就會關閉,走國道或省道,路線要心中有數(shù),最好帶上導航。

          各種“霧情” 應對有方

          輕霧:謹慎慢行

          能見距離小于1000米大于500米時稱為輕霧。遇到輕霧,不要麻痹大意,控制車速非常重要,車速不要超過每小時50-60KM/h,還要注意觀察前后方車輛,謹慎慢行。霧天,小的刮蹭事故會增多,司機朋友行車時一定要保持安全行車距離,在變換車道時注意觀察兩側(cè)車輛。同時,還要打開小燈和霧燈提醒過往司機。

          團霧:開霧燈 適當提速防追尾

          “團霧”是指在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧�!皥F霧”對行車安全是最具威脅的。這種霧是“霧中霧”,提前不容易發(fā)現(xiàn),白天還好,如果晚上遇到就極為危險。建議司機朋友白天要先觀察好情況再做判斷,如果決定進霧,一定要立即減速,除了霧燈之外,還要打開雙閃,車速控制在10-20km/h左右,同時注意觀察后方有無跟車,并適當提點速,謹防被追尾。如果是夜間,不要強行進霧,最好觀察霧的移動軌跡,等待“團霧”消散了再通行。如果走在高速上,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙閃,千萬不要坐在車上,最好能翻過護欄,到路基外面等候,避免被追尾。

          的開車,開到起始位置,簽字走人。

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            冬季大霧行車知識

              大霧一般生成于后半夜或者清晨,日出前最濃,特別是秋冬季節(jié)尤為嚴重,由于大霧一般會在中午前后逐漸消散,對公路交通的影響主要集中于夜間至清晨。

            冬季大霧行車知識

              專家說,早晨出門如果有霧,就要早做準備,包括重新規(guī)劃路線,還要注意檢查車燈等。如果第二天要出遠門,要提前了解天氣情況,因為能見度小于50米,高速就會關閉,走國道或省道,路線要心中有數(shù),最好帶上導航。

              各種“霧情” 應對有方

              輕霧:謹慎慢行

              能見距離小于1000米大于500米時稱為輕霧。遇到輕霧,不要麻痹大意,控制車速非常重要,車速不要超過每小時50-60KM/h,還要注意觀察前后方車輛,謹慎慢行。霧天,小的刮蹭事故會增多,司機朋友行車時一定要保持安全行車距離,在變換車道時注意觀察兩側(cè)車輛。同時,還要打開小燈和霧燈提醒過往司機。

              團霧:開霧燈 適當提速防追尾

              “團霧”是指在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧�!皥F霧”對行車安全是最具威脅的。這種霧是“霧中霧”,提前不容易發(fā)現(xiàn),白天還好,如果晚上遇到就極為危險。建議司機朋友白天要先觀察好情況再做判斷,如果決定進霧,一定要立即減速,除了霧燈之外,還要打開雙閃,車速控制在10-20km/h左右,同時注意觀察后方有無跟車,并適當提點速,謹防被追尾。如果是夜間,不要強行進霧,最好觀察霧的移動軌跡,等待“團霧”消散了再通行。如果走在高速上,可以將車緊靠路邊停放,打開霧燈、近光燈和雙閃,千萬不要坐在車上,最好能翻過護欄,到路基外面等候,避免被追尾。

              的開車,開到起始位置,簽字走人。