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如何正確的騎自行車
騎自行車是現(xiàn)代人常會(huì)選擇的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng)，但是常騎自行車的你是否知道騎自行車有什么誤區(qū)呢?今天小編就來(lái)教教大家如何正確的騎自行車。
自行車健身之誤區(qū)
誤區(qū)之一
騎行的姿勢(shì)
“錯(cuò)誤的騎車方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對(duì)身體造成損傷。”武漢體育學(xué)院運(yùn)動(dòng)生理學(xué)系學(xué)生胡應(yīng)昌告訴記者，他為健身愛(ài)好者做指導(dǎo)時(shí)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的騎行姿勢(shì)很普遍，如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等等。
“正確的姿勢(shì)是身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意把握騎行節(jié)奏。”
誤區(qū)之二
蹬踏的動(dòng)作
“一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉(zhuǎn)一圈，能前進(jìn)就行了。而正確的蹬踏應(yīng)該分為：踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。”
曾在專業(yè)隊(duì)當(dāng)過(guò)運(yùn)動(dòng)員、教練員的石波現(xiàn)身說(shuō)法：“腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一周蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。”
誤區(qū)之三
忽視頻率，片面追求力量和速度
“許多剛?cè)腴T的年輕人貪圖‘多量’和‘快速’，如沒(méi)有騎過(guò)長(zhǎng)途的一下子騎了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，這樣其實(shí)對(duì)身體的傷害很大，嚴(yán)重的膝蓋會(huì)出現(xiàn)積水。”
據(jù)北京東方紅自行車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫庭伏說(shuō)，“運(yùn)動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三原則。建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60—80次左右。
每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可，否則突然大強(qiáng)度鍛煉，容易出現(xiàn)頭暈、惡心等癥狀。”
姿勢(shì)
錯(cuò)誤的騎車姿勢(shì)不僅影響鍛煉效果，而且很容易對(duì)身體造成損傷。比如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等都是不正確的姿勢(shì)。
正確的姿勢(shì)是
身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意把握騎行節(jié)奏。
動(dòng)作
一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，車輪轉(zhuǎn)起來(lái)就行。其實(shí)，正確的蹬踏應(yīng)該包括：踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一圈蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。
速度
許多年輕人貪圖騎得遠(yuǎn)和快，例如沒(méi)有騎過(guò)長(zhǎng)途的一下子騎了50公里，而且在途中只追求速度、力量。
這樣其實(shí)對(duì)身體的傷害很大，嚴(yán)重時(shí)膝蓋會(huì)出現(xiàn)積水。運(yùn) 動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三大原則。建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。
每次騎行至少要有20分鐘 高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可。
想健身，選擇正確的方法
騎自行車健身也要掌握正確的方法。專家們介紹了幾種騎車方法，并建議運(yùn)動(dòng)者根據(jù)自己的身體情況，量力而為。
第一種：有氧騎車法
要求中等速度連續(xù)騎行30分鐘左右，騎行過(guò)程中注意加深呼吸，這種方法對(duì)心肺功能的提高很有好處，而且有助于減肥。
第二種：間歇騎車法
這是一種依靠速度快慢變化，有效鍛煉人體心臟功能的訓(xùn)練方法。在騎行過(guò)程中先慢騎幾分鐘，再快騎幾分鐘，與跑步訓(xùn)練中的“跑走交替”相似。
身體健康的中、青年人群可將心率控制在120—160次/分鐘。
騎自行車的裝備也要專業(yè)
普通自行車和運(yùn)動(dòng)自行車并不一樣。“一般想通過(guò)騎車達(dá)到健身目的的人有兩種選擇，山地車和公路車。前者速度慢，但能適應(yīng)復(fù)雜的地形，適合在野外騎行健身;后者適合追求速度的健身要求，對(duì)人的肌肉、心肺功能都有很好的鍛煉效果。”
孫庭伏介紹說(shuō)。同時(shí)，這幾位專業(yè)人士都提醒運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者說(shuō)，與其他運(yùn)動(dòng)相比，自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)騎車人自身的安全防護(hù)有更高的要求。
首先，要配備專業(yè)的防護(hù)裝備，如頭盔、手套和鞋。頭盔在高速騎行中能對(duì)頭部起到重要的保護(hù)作用，注意戴時(shí)不要把額頭露出來(lái);
手套可以防止打滑和擦傷;海綿底的運(yùn)動(dòng)鞋，蹬踏時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腳掌酸脹，而專業(yè)自行車鞋是硬底，可以使蹬踏的力量全部集中在腳踏上。
其次，在長(zhǎng)途騎行中及時(shí)補(bǔ)充含糖、含鹽的水分，以免形成“水中毒”。
最后，注意車架的長(zhǎng)度、高度都要和自己的身材相匹配，否則不僅影響騎行速度，還會(huì)對(duì)腰背、腿部和上肢造成傷害。
自行車健身之騎車速度
騎自行車健身是一項(xiàng)老少皆宜的活動(dòng)，但是不同的人群有不同的騎自行車方法。
下面健身專家給大家介紹不同的騎自行車速度都適合那些人群。
長(zhǎng)時(shí)間的慢速騎行 心率一般不超過(guò)最大心率的65%。
持續(xù)20分鐘以上，會(huì)“燃燒”更多的脂肪來(lái)供給能量，因此，比較適合以減脂為目的的肥胖者。
快速騎行
可使心率達(dá)到最大心率的85%以上。此時(shí)機(jī)體主要通過(guò)糖原無(wú)氧酵解的方式來(lái)供能。
可以提高全身尤其是大腿肌肉的無(wú)氧運(yùn)動(dòng)能力，幫助提升無(wú)氧閾值。
也就是說(shuō)，劇烈運(yùn)動(dòng)后的身體不適感將會(huì)被推遲，有助于我們從事更高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)。
騎自行車的誤區(qū) 如何正確的騎自行車
或在高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)堅(jiān)持更長(zhǎng)的時(shí)間。此外，快騎對(duì)心肺功能也頗具鍛煉價(jià)值。
快慢結(jié)合的騎行方式
除兼顧有氧能力、無(wú)氧能力、心肺功能外，還能增加運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。
如能得到科學(xué)的指導(dǎo)，采用更合理的快慢結(jié)合鍛煉方式，還會(huì)取得更好的健身效果。
騎自行車的誤區(qū) 如何正確的騎自行車
中速騎行
也就是把心率控制在最大心率的65%至85%，是鍛煉心肺功能及身體有氧運(yùn)動(dòng)能力的好方法。
健身時(shí)最好將以上幾種方式交替進(jìn)行，但以其中一種為主，同時(shí)輔以其他方式，才能達(dá)到更好的鍛煉效果。
此外，健身者在鍛煉初期，騎行速度不宜過(guò)快，時(shí)間一般為20至40分鐘，其間如感覺(jué)疲勞，可慢騎1至2分鐘以恢復(fù)體力。
經(jīng)過(guò)一個(gè)階段后，再逐漸增加運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間。
騎自行車速度會(huì)對(duì)人的健身構(gòu)成一定的影響，如果方法不對(duì)或者適得其反，不僅不能達(dá)到自己的預(yù)期效果，甚至可能起反作用。
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