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      2. 汽車運用與維修專業(yè)實習報告

        時間:2024-05-28 01:57:12 社會實踐范文 我要投稿
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        汽車運用與維修專業(yè)實習報告

        2、發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

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          一、實習的公司背景

          上個世紀20年代末期,曾經(jīng)作為國民黨軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機,現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機,在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后,正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富,也聚攏了一批年輕有為的科技人才,正是這種雄厚的智力儲備,使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品,目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動機系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動機系列等,該系列產品以卓越地性能,深受用戶好評,在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

          二、實習目的及意義

          1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業(yè)認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

          2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

          3、開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。

          4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

          三、實習時間和地點

          2008年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發(fā)動機維護與修理知識。

          四、實習內容及過程

          (一)發(fā)動機保養(yǎng)

          不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養(yǎng),以保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。

          五菱柳機《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》:車輛實際行駛里程2000~2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養(yǎng);車輛在進行第二次保養(yǎng)后,每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。

          (二)發(fā)動機常見故障

          1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

          2、發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

          3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節(jié)閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

          4、轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

          5、暴震。火化塞選用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。

          6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

          7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

          8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。

          五、實習心得

          我覺得這次實習,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像指導師傅告訴我的那樣:隨著時間與經(jīng)驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實習正是我們所需要的過渡期,在這里學到的技術與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。

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