CNG汽車裝置安裝管理制度

時間：2024-04-07 08:29:03 制度我要投稿

CNG汽車裝置安裝管理制度

　　在現(xiàn)實(shí)社會中，很多場合都離不了制度，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的CNG汽車裝置安裝管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

CNG汽車裝置安裝管理制度

　　1、安裝管理的內(nèi)容

　　CNG安裝涉及到安全性、車輛動力性和環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等問題,從技術(shù)的角度對CNG安裝提出規(guī)范和要求,使之符合相關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)定,確保安裝的安全、經(jīng)濟(jì)。

　　2、安裝前

　　2.1、進(jìn)行車輛技術(shù)狀況的鑒定,確定是否符合安裝的相關(guān)規(guī)定和要求。

　　2.2、對符合改裝的車輛確定安裝方案,與客戶簽訂CNG安裝協(xié)議。

　　2.3、制定安裝確認(rèn)書,辦理安裝手續(xù),車輛進(jìn)安裝車位。

　　2.4、提出安裝作業(yè)指導(dǎo)書。

　　2.5、根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安裝要求做好安裝前準(zhǔn)備。

　　2.6、開具安裝工單,對各工序工種提出質(zhì)量技術(shù)要求,依據(jù)工單領(lǐng)取CNG裝置及安裝需要的配件材料。

　　3、安裝作業(yè)

　　3.1、檢驗(yàn)待安裝CNG裝置及其他相關(guān)裝置配件完好,符合安裝用條件。

　　3.2、依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行安裝作業(yè)。

　　3.3、每個安裝工序完成后,安裝人員應(yīng)在作業(yè)指導(dǎo)書中的本工序上簽名,交下道工序。過程檢驗(yàn)工序、重要控制點(diǎn)要由質(zhì)量檢驗(yàn)員簽字。

　　3.4、安裝中出現(xiàn)的疑難問題應(yīng)及時報(bào)告質(zhì)量保證工程師,由質(zhì)量保證工程師做出安裝處理方案。

　　4、完工檢驗(yàn)

　　4.1、依據(jù)CNG安裝相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收,包括安全性、動力性、環(huán)保性的指標(biāo)符合規(guī)定。按規(guī)定進(jìn)行試車運(yùn)行。

　　4.2、檢驗(yàn)工序由質(zhì)量檢驗(yàn)員執(zhí)行。并在檢驗(yàn)合格證上簽字。開具出廠合格證。憑出廠檢驗(yàn)合格證,由售后服務(wù)部門人員建立安裝車輛檔案。

　　4.2、下列零部件因質(zhì)量問題的包修時間為三個月,里程1萬公里內(nèi)(任一條件超出,均不三包):高壓電磁閥、電動汽油泵、汽油電磁閥、轉(zhuǎn)換開關(guān)、壓力顯示器、壓力傳感器、橡膠制品、塑彎管、鋁紙管。

　　4.3、混合器、減壓器、手動閥、管接頭等殼體及未作說明的零部件,其三包期限按半年或2萬公里執(zhí)行。

　　5、不予三包的規(guī)定

　　5.1、無三包維修手冊的車輛或車輛牌照號、氣瓶、燃?xì)庋b置、與二包維修手冊內(nèi)容不相符者,無改車單位及檢驗(yàn)員簽章的車輛。

　　5.2、不按規(guī)定的時間和行駛里程到特約維修站進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

　　5.3、不按使用說明書規(guī)定的要求進(jìn)行使用、操作、調(diào)整、保養(yǎng)、修理出現(xiàn)的問題。

　　5.4、在三包期間內(nèi)用戶未經(jīng)服務(wù)站同意,自行解體,修理燃?xì)庋b置,更換燃?xì)庋b置零件等出現(xiàn)的問題。

　　5.5、未經(jīng)本廠同意用戶自行改裝、改型等造成的損失。

　　5.6、超出三包時間或里程的零部件。

　　5.7、因發(fā)動機(jī)、電瓶、電器系統(tǒng)或其它原因而引起的汽車故障,致使燃?xì)庋b置不能正常工作的。

　　5.8、因燃?xì)夂俊⒑瑝m量超標(biāo)而造成燃?xì)庋b置損壞不能正常工作的。

　　5.9、未查明原因排除故障,而繼續(xù)使用,引起的燃?xì)庋b置,繼發(fā)性故障和損壞。

　　5.10、由于維修燃?xì)庋b置造成的間接損失,(如租車費(fèi),誤工費(fèi),營業(yè)損失費(fèi),拖車費(fèi)等)不在三包范圍內(nèi)。

　　5.11、因不可抗拒力(如火災(zāi)、水淹、塌方等)造成的損壞。

　　5.12、因交通事故造成的損壞,及未經(jīng)燃?xì)馄囻{駛培訓(xùn)的駕駛員,造成的事故。

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