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二手車鑒定評(píng)估師備考卷
一、單選題
1、汽油機(jī)排氣顏色為黑色，說明( )。
A、冷卻液溫度過低 B、以上都不做正確
C、有機(jī)油竄入氣缸燃 燒室內(nèi)參與燃燒
D、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全
參考答案：D
2、汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說明( )。
A、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全
B、以上都不做正確
C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒
D、冷 卻液溫度過低
參考答案：C
3、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功能，以下描述不正確的是( )。
A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以 提高空氣密度、增加進(jìn)氣量
B、燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差
C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率改善
D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
參 考答案：B
4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是( )。
A、發(fā)電機(jī) B、蓄電池 C、蓄電池和發(fā)電機(jī) D、發(fā)動(dòng)機(jī)
參考答案：B
5、 GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定：車速表的允許誤差范圍為( )。
A、+20%~-5% B、沒有規(guī)定 C、+5%~-20% D、+50%~-50%
參考答案：A
6、GB 7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定：駐車制動(dòng)力不小于整車重量的( )。
A、-5% B、0.2 C、5% D、0.5
參考答案：B
7、我國(guó)規(guī)定檢測(cè)柴油機(jī)煙度的煙度計(jì)采用( )。
A、重量 式 B、不分光紅外線檢測(cè)
C、透光式 D、濾紙式
參考答案：D
8、汽油機(jī)裝用三元催化器的 目的是( )。
A、降低燃油消耗 B、降低CO、HC、NOx的排放
C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 性 D、提高燃料的燃燒性
參考答案：B
9、汽油機(jī)EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由( )確定。
A、 進(jìn)氣溫度 B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量
C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度 D、爆震信號(hào)
參考答案：B
10、 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)(缸外多點(diǎn)噴射式)中噴油器是將燃油噴在( )。
A、節(jié)門氣下方 B、進(jìn)氣歧管內(nèi) C、氣缸內(nèi) D、進(jìn)氣總管內(nèi)
參考答案：B
11、汽車緊急制動(dòng)情況下，當(dāng)車輪的滑移率在( )時(shí)。制動(dòng)性能最佳。
A、1 B、20%左右 C、0.5 D、0.75
參考答案：B
12、 車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是( )。
A、提高制動(dòng)穩(wěn)定性 B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性
C、提高制動(dòng)效 能 D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性
參考答案：D
13、安全氣囊屬于( )裝置。
A、必 備 B、保險(xiǎn) C、主動(dòng)安全 D、被動(dòng)安全
參考答案：D
14、下列屬于汽車被動(dòng)安全裝置的是 ( )。
A、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) B、輪胎壓力檢測(cè)報(bào)警裝置
C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、安全氣囊
參考答案：D
15、乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李(或)臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在 內(nèi)最多不超過( )個(gè)。
A、7 B、9 C、5 D、11
參考答案：B
16、 下列不屬于乘用車范疇的是( )。
A、旅行車 B、敞篷車 C、越野客車 D、救護(hù)車
參考答 案：C
17、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于( )
A、中級(jí)轎車 B、高級(jí)轎車 C、普通轎車 D、中高級(jí)轎車
參考答案：A
18、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于( )
A、 普通轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、中級(jí)轎車
參考答案：A
19、某貨車的核定最大總質(zhì)量為 5t, 則該貨車屬于( )
A、輕型貨車 B、重型貨車 C、微型貨車 D、中型貨車
參考答案：A
20、 某貨車的核定最大總質(zhì)量為10 t, 則該貨車屬于( )
A、輕型貨車 B、中型貨車 C、微型貨車 D、重型貨車
參考答案：B
21、越野汽車可按驅(qū)動(dòng)軸數(shù)分為雙軸、三軸和四軸驅(qū)動(dòng)，則6×6為( )。
A、四 軸 B、不能判斷 C、雙軸 D、三軸
參考答案：D
22、客車是指可乘坐( )人以上(不含駕駛員)的載客汽車。
A、9 B、21 C、11 D、17
參考答案：A
23、 某客車總長(zhǎng)度為8米，則該客車屬于( )。
A、小型客車 B、中型客車 C、微型客車 D、大型客車
參 考答案：B
24、某客車總長(zhǎng)度為5米，則該客車屬于( )
A、中型客車 B、大型客車 C、微型客車 D、小型客車
參考答案：D
25、某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時(shí)，則該自卸車為( )
A、 重型 B、礦山用 C、輕型 D、中型
參考答案：D
26、從車輛VIN中我們不可以識(shí)別出的信息 是( )。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 B、車型年款 C、生產(chǎn)國(guó)家 D、車輛類別
參考答案：A
27、 車輛的17位VIN代號(hào)編碼經(jīng)過排列組合，結(jié)果使車型生產(chǎn)在( )年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象。
A、40 B、50 C、20 D、30
參考答案：D
28、我國(guó)政府有關(guān)部門發(fā)布了《車輛識(shí)別代號(hào)管理規(guī)則》，規(guī)定( )之后，適用范圍內(nèi)的所有新生產(chǎn)車必須使用車輛識(shí)別代號(hào)。
A、1999年1月1日 B、2002年1月1日
C、2000年 1月1日 D、2001年1月1日
參考答案：A
29、按我國(guó)規(guī)定，不需要具有車輛識(shí)別代碼的車輛有( )。
A、 掛車 B、汽車 C、拖拉機(jī) D、摩托車
參考答案：C
30、我國(guó)規(guī)定，9人座以下的客車和最大 總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車識(shí)別代碼應(yīng)位于( )
A、儀表板的上方 B、汽車銘牌上
C、儀表板的下 方 D、底盤車架上
參考答案：A
31、下列信息中不屬于車型標(biāo)牌記錄內(nèi)容的是( )
A、車架 號(hào) B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量 C、車身總長(zhǎng)度 D、制造廠編號(hào)
參考答案：C
32、不是CA1092型汽車表 示的特征的是( )
A、貨車 B、9米長(zhǎng) C、一汽生產(chǎn) D、總質(zhì)量9t
參考答案：B
33、 某車輛產(chǎn)品型號(hào)為TJ7130UA，其中7表示：( )
A、轎車 B、載貨汽車 C、越野汽車 D、客車
參考答案：A
34、汽車的驅(qū)動(dòng)型式為4×2，表示( )
A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
B、 汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪
C、汽車為4輪汽車， 2軸驅(qū)動(dòng)
D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
參考答案：D
35、 發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車特點(diǎn)是( )
A、傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀
B、前、后軸荷分配合 理
C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體，省去了傳動(dòng)軸
D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好
參考答案：C
36、以下( )不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)客車的優(yōu)點(diǎn)
A、軸距可縮短，車身可縮短 B、操作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單
C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較 好 D、駕駛員容易辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障
參考答案：A
37、汽車的布置形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)可表示為 ( )
A、RR B、FR C、FF D、RF
參考答案：B
38、轎車的布 置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為( )
A、RR B、FR C、FF D、RF
參 考答案：C
39、對(duì)公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我國(guó)國(guó)標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總高度不大于( )
A、 3m B、5m C、2m D、4m
參考答案：D
40、對(duì)公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我 國(guó)國(guó)標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總寬度(不包括后視鏡)不大于( )
A、2.5m B、3.5m C、2m D、3m
參考答案：A
41汽車的總質(zhì)量是指( )
A、乘客額駕駛員的質(zhì)量 B、以上三個(gè)質(zhì)量之和
C、汽車自身質(zhì)量 D、載貨質(zhì)量
參考答案：B
42、下列參數(shù)中，影響汽車通過 性的尺寸參數(shù)主要有( )
A、輪距 B、汽車自重 C、軸距 D、最小距地間隙
參考答案：D
43、 下列指標(biāo)中，不屬于汽車動(dòng)力性的指標(biāo)為( )
A、汽車的加速能力 B、汽車的通過能力
C、汽車的最高車 速 D、汽車的爬坡能力
參考答案：B
44、下列指標(biāo)中，不屬于汽車制動(dòng)性的指標(biāo)為( )
A、制動(dòng)效 能 B、自動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
C、加速時(shí)間 D、制動(dòng)抗熱衰退性
參考答案：C
45、 柴油車在全負(fù)荷和加速度工況時(shí)排出的煙為( )
A、白煙 B、不確定 C、黑煙 D、藍(lán)煙
參 考答案：C
46、下面不屬于事故車的是( )
A、泡水車 B、大修車 C、、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車輛 D、過火車輛
參考答案：B
47、泡水車是指( )
A、涉水深度超過超過車 輪半徑的車輛 B、涉水深度超過車輪的車輛
C、涉水行駛過的車輛 D、水深超過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，達(dá)到前擋風(fēng)玻璃的下沿
參 考答案：D
48、我國(guó)按照國(guó)標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：貨車總長(zhǎng)(包括越野載貨車)不大于( )
A、11米 B、13米 C、10米 D、12米
參考答案：D
49、二手車鑒定評(píng)估的主體是( )
A、 二手車 B、評(píng)估程序 C、評(píng)估師 D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)
參考答案：C
50、二手車鑒定評(píng)估的客體是 ( )
A、評(píng)估師 B、評(píng)估程序 C、二手車 D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)
參考答案：C
51、 二手車鑒定評(píng)估價(jià)以( )為基礎(chǔ)
A、賬面原值 B、稅費(fèi)附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場(chǎng)價(jià)格
參考 答案：C
52、二手車評(píng)估值不是指車輛( )
A、評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)格 B、市場(chǎng)交易價(jià)格
C、清算價(jià) 值 D、交易價(jià)值
參考答案：C
53、二手車?yán)^續(xù)使用價(jià)值的特點(diǎn)是車輛可以( )而評(píng)估的投資價(jià)值。
A、被拆作零件 B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用 D、被拆作部件
參考答案：C
54、二手車評(píng)估師遵守( )，應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評(píng)估相關(guān)車輛。
A、客觀性原 則 B、可行性原則
C、獨(dú)立性原則 D、科學(xué)性原則
參考答案：C
55、根據(jù)相關(guān)法規(guī)，國(guó)家機(jī) 關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位的二手車評(píng)估，應(yīng)按照國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估程序進(jìn)行，分為四個(gè)步驟：( )。
A、前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、后期管理、驗(yàn)證確 認(rèn)
B 、申請(qǐng)立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、后期管理
C、申請(qǐng)立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、驗(yàn)證確認(rèn)
D、前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、評(píng)定估 算、驗(yàn)證確認(rèn)
參考答案：C
56、汽車未達(dá)到( )，可以繼續(xù)使用。
A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)的
B、 修理后符合國(guó)家安全技術(shù)條件要求的
C、累計(jì)行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的
D、累計(jì)行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限的
參考 答案：C
57、通常，二手車評(píng)估具有( )的特點(diǎn)。
A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度
B、要考慮 稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)
C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值
D、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮 稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣
參考答案：C
58、二手車評(píng)估師應(yīng)掌握車輛的主要性能指標(biāo)，包括：( )。
A、動(dòng)力性、經(jīng) 濟(jì)性、可用性
B、實(shí)驗(yàn)性、制動(dòng)性、動(dòng)力性
C、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性
D、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性
參考答 案：C
59、帶拖掛的載貨汽車的使用期限為( )。
A、9年 B、6年 C、8年 D、10年
參 考答案：C
60、中型客運(yùn)汽車的使用期限為( )。
A、9年 B、6年 C、8年 D、10年
參考答案：C
61、大型客運(yùn)汽車的使用期限為( )。
A、9年 B、6年 C、8年 D、10年
參考答案：C
62、機(jī)動(dòng)車更新重置成本是指( )所需的成本。
A、在現(xiàn)時(shí)條件下， 購置功能基本相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
D、在現(xiàn)時(shí)條件 下，購置采用與原車相同的工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
參考答案：C
63、機(jī)動(dòng)車復(fù)原重置成本是指( )所需的成本。
A 、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置排量相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置與原車使用工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功 能基本相同的車輛
D、在原來購車時(shí)，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
參考答案：C
64、在用市場(chǎng)價(jià)格比較 法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用( )法進(jìn)行評(píng)估。
A、直接法 B、比較法與間接法 C、相似比較法 D、間接法
參考答案：A
65、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同，參照物的市 場(chǎng)價(jià)為6.8萬元，則被評(píng)估車輛的評(píng)估值是( )。
A、7.0萬元 B、6.0萬元 C、6.8萬元 D、6.5萬元
參考答案：C
66、在市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格應(yīng)為( )
A、新車的報(bào)價(jià) B、預(yù)測(cè)的車價(jià) C、新車的現(xiàn)行市價(jià) D、二手車市場(chǎng)的現(xiàn)行市價(jià)
參考答案：D
67、采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物與被評(píng) 估車輛不完全相同，但相似，車要進(jìn)行調(diào)整，則調(diào)整的是( )
A、新車的價(jià)格 B、參照車輛的價(jià)格
C、被評(píng)估車輛的價(jià)格 D、市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)
參考答案：B
68、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng) 估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格是( )
A、新車的價(jià)格 B、預(yù)測(cè)的價(jià)格
C、二手車市場(chǎng)交易價(jià)格 D、市場(chǎng)報(bào)價(jià)
參考答案：C
69、應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車的價(jià)格，其必要條件是( )
A、公平和有效市 場(chǎng) B、任何市場(chǎng)均可
C、公平市場(chǎng) D、有效市場(chǎng)
參考答案：A
70、所謂的公平市場(chǎng)是 ( )
A、信息對(duì)稱的市場(chǎng) B、有銷售優(yōu)惠條件的市場(chǎng)
C、有充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng) D、有充分競(jìng)爭(zhēng)，信息對(duì)稱且為正常貨幣價(jià)格的市場(chǎng)
參考答案：D
71、所謂有效市場(chǎng)的條件是( )
A、信息是真實(shí)可靠 且市場(chǎng)是活躍的 B、有市無價(jià)的市場(chǎng)
C、信息是真實(shí)的 D、市場(chǎng)是活躍的
參 考答案：A
72、市場(chǎng)比較法對(duì)于市場(chǎng)上只有唯一一輛車輛是( )
A、一般適用的 B、80%可用 C、完全適用的 D、不使用的
參考答案：D
73、所謂近期是指參照物的交易時(shí)間與被評(píng)估車輛評(píng)估基準(zhǔn)日相近，一般應(yīng)在 ( )
A、五個(gè)月之內(nèi) B、三個(gè)月之內(nèi) C、半年之內(nèi) D、一年之內(nèi)
參考答案：B
74、只 要參照物車輛與被評(píng)估車輛的類別相同，主參數(shù)相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)順序號(hào)不同，只經(jīng)過局部改變的車輛，則可認(rèn)為是( )
A、完全相 同 B、大部分相同
C、完全不同 D、部分相同
參考答案：A
75、參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是 ( )
A、市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià) B、賣方要的價(jià)格
C、實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格 D、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格
參考答案：C
76、如果這個(gè)市場(chǎng)參照物的價(jià)格受到買賣雙方特殊關(guān)系影響，則( )
A、就是被評(píng)估車 輛價(jià)格 B、什么都不是
C、可作為評(píng)估的基礎(chǔ) D、不能作為評(píng)估的基礎(chǔ)
參考答案：D
77、 拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫中的價(jià)格資料，可作為( )
A、可做為新車的銷售價(jià) B、參照物的參考價(jià)格
C、被評(píng)估車 輛的價(jià)格 D、可作預(yù)售的價(jià)格
參考答案：B
78、車輛的實(shí)際技術(shù)狀況，這是評(píng)估的( )
A、 間接的依據(jù)之一 B、一般的依據(jù)
C、重要的依據(jù)之一 D、吃藥的依據(jù)之一
參考答案：C
79、 市場(chǎng)價(jià)格比較法的直接比較法是最為( )
A、簡(jiǎn)單、最為直接的一種方法 B、復(fù)雜、最為普通的一種方法
C、復(fù) 雜、最為直接的一種方法 D、簡(jiǎn)單、最為一般的一種方法
參考答案：A
80、要評(píng)估一輛轎車，評(píng)估師從二手車市場(chǎng)獲得市場(chǎng) 參照物與被評(píng)估車輛各方面都基本相同，只是在(1)參照物后視鏡被損壞需更換，約需200元(2)被評(píng)估車輛改裝一套真皮座椅面，價(jià)值6500元。參照物 的市場(chǎng)價(jià)為205000元，則被評(píng)估車輛的評(píng)估值為( )
A、250000元 B、211700元
C、256400 元 D、191170元
參考答案：B
81、要評(píng)估一輛55座的大客車，評(píng)估師從二手車市場(chǎng)上找到與被評(píng)估完全一樣的參 照物，只是參照物裝了一套高級(jí)音響，價(jià)值8600元、參照物的交易價(jià)為265000元。則被評(píng)估車輛價(jià)值為( )
A、259400 元 B、250940元
C、256400元 D、251400元
參考答案：C
82、市場(chǎng)價(jià)格 比較法中的相似比較法，若參照物的市場(chǎng)價(jià)為P0需要進(jìn)行調(diào)整的參數(shù)為K，則用相似比較法來評(píng)估二手車的價(jià)值P為( )
A、 P=P0×(1±k) B、P=P0/(1±k)
C、P=P0+(1±k) D、P=P0-(1±k)
參 考答案：A
83、應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法中的成本比率法評(píng)估師，必須要( )
A、車輛的類別相同 B、使用年限可以不同
C、車輛的使用年限相同 D、車輛的使用年限和類別均應(yīng)相同
參考答案：D
84、假設(shè)參照物 的成本比率用U來表示，其交易價(jià)格為Po，重置成本為Ro，這有( )
A、U= ×100% B、U= ×100%
C、U= ×100% D、U= ×100%
參考答案：D
85、若已知參照物的成本比率U值，就 可根據(jù)褲評(píng)估對(duì)象的重置成本R來確定被評(píng)估車輛的評(píng)估值P為( )
A、P=U?R B、P=
C、P= D、P
參考答案：A
86、有一輛轎車，已使用8年，一直 正常使用，當(dāng)前的重置成本為18.6萬元，其綜合成本比率U=27.33%，則該車的評(píng)估值為( )
A、5.08萬元 B、5.6萬元 C、5.5萬元 D、5.0萬元
參考答案：A
87、成本比率法評(píng)估二手車，則該車應(yīng)為 ( )。
A、過度使用的車輛 B、什么車輛都可
C、長(zhǎng)期閑置的車輛 D、正常使用的車輛
參考答案：D
88、一輛帶拖掛的載貨汽車，已使用了5年，屬正常使用，其成本比率為25.65%,重置成本為8.6 萬元，用成本比率法評(píng)估其價(jià)值為( )。
A、4.5萬元 B、4.8萬元 C、4.377萬元 D、2.21萬元
參考答案：D
89、被評(píng)估的捷達(dá)車，已使用5年，但在二手車市場(chǎng)找到的作為參照物的相同車輛卻已使用6年，試求其價(jià)格 差異調(diào)整系數(shù)為( )已知捷達(dá)車已使用5年和6年的成本比率U5=0.423 U6=0.383。
A、0.1155 B、0.109 C、0.1044 D、0.0985
參考答案：C
90、被評(píng)估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年 限少1年，則其價(jià)格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場(chǎng)價(jià)為4.5萬元，則被評(píng)估車輛的評(píng)估值P為( )
A、4.97萬 元 B、3.98萬元 C、5.1萬元 D、5.3萬元
參考答案： A
91、市場(chǎng)價(jià)格比較法中的 比較因素是指( )
A、影響銷售的因素 B、影響外觀的因素
C、影響使用的因素 D、影響價(jià)格的因素
參考答案：D
92、市場(chǎng)價(jià)格比較法的評(píng)估程序是( )
A、收集資料、分析比較、評(píng)估價(jià)值
B、 收集資料、選定參照物、分析比較、計(jì)算評(píng)估值
C、收集資料、選定參照物、計(jì)算評(píng)估值
D、收集資料、選定參照物、評(píng)估價(jià)值
參考答 案：B
93、二手車鑒定評(píng)估采用哪一種評(píng)估方法，取決于( )
A、被評(píng)估的車輛 B、鑒定評(píng)估的目的
C、 評(píng)估師 D、賣主、
參考答案：B
94、一輛二手車的重置成本價(jià)是指( )。
A、二手 車的售賣價(jià)格 B、二手車的收購價(jià)格
C、現(xiàn)行公開市場(chǎng)上的新車價(jià)格 D、二手車拍賣價(jià)格
參考 答案：C
95、北京市規(guī)定排量在1. 0以下的出租車，規(guī)定使用年限由原來的8年減少至6年從而引起車輛的貶值，這種貶值屬于( )。
A、功能性貶 值 B、實(shí)體性與功能性貶值
C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值
參考答案：D
96、 采用重置成本法評(píng)估二手車時(shí)，一般使用的是( )。
A、折舊成本 B、更新重置成本
C、復(fù)原重置成 本 D、稅后成本
參考答案： B
97、二手車的評(píng)估價(jià)值應(yīng)是( )。
A、從重置成本中扣減在使用 過程中的各種陳舊性貶值
B、從二手車的價(jià)格中減去陳舊性貶值
C、從二手車的售價(jià)中扣減各種陳舊性貶值
D、從二手車的成本中扣減資 料陳舊性貶值
參考答案：A
98、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是( )。
A、功能性貶 值 B、各種貶值都有
C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值
參考答案：A
99、更新重置 成本減去復(fù)原重置成本就是( )。
A、營(yíng)運(yùn)性功能貶值 B、實(shí)體性貶值
C、一次性功能性貶 值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值
參考答案：C
100、有形損耗而導(dǎo)致車輛貶值，是( )。
A、功能性貶 值 B、實(shí)體性和功能性貶值
C、經(jīng)濟(jì)性貶值 D、實(shí)體性貶值
參考答案：D
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