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      2. 最新二手車(chē)修理技巧

        時(shí)間:2024-06-23 14:34:43 二手車(chē)估價(jià)師 我要投稿
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        2017年最新二手車(chē)修理技巧

          想要成為一名專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師,不僅要掌握理論知識(shí),而且也要熟悉基本技能操作,下面由小編為大家分享2017年最新二手車(chē)修理技巧,望對(duì)大家有所幫助。

          關(guān)于二手車(chē)的修理與更換:

          1、在做出進(jìn)行修理或更換損壞鈑金的決定時(shí),必須考慮一些因素。首先是損壞程度,所有的鈑金件都存在不同程度的彎曲,并且有恢復(fù)其原狀的趨勢(shì),這種趨勢(shì)叫做彈性變形。

          2、當(dāng)一塊鈑金的彎曲超過(guò)一定值(彈性變形極限)時(shí),它就會(huì)發(fā)生永久損壞或變形。

          3、伸展和壓縮區(qū)被稱(chēng)為加工硬化區(qū)。重組晶格變得很硬。

          4、有時(shí),鈑金損壞的類(lèi)型可能決定鈑金是否可修。有些高碳鋼在受熱進(jìn)行壓縮或拉伸操作時(shí),會(huì)失去其品格排列或強(qiáng)度。

          5、常規(guī)的修理方法可能對(duì)特殊零件不適用,更換或切斷損壞的零件是較好的方法。

          6、影響鈑金可修性的另一個(gè)因素是其結(jié)構(gòu)。眾所周知,在汽車(chē)的許多零部件中,外部鈑金和內(nèi)部鈑金焊接在一起,形成穩(wěn)固的箱式結(jié)構(gòu)。

          二手車(chē)如需換件的標(biāo)準(zhǔn)如下:

          1、修復(fù)后不能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如缸體、飛輪殼、元寶梁。

          2、修復(fù)后不能恢復(fù)原外觀,如亮條、飾條。

          3、修復(fù)后不能恢復(fù)原有性能,如轉(zhuǎn)向節(jié)、鋼卷。

          4、骨架、立柱、輪槽嚴(yán)重變形,修復(fù)后會(huì)漏水,漏氣。

          5、恢復(fù)件費(fèi)用達(dá)到換件的50%以上。

          6、無(wú)法修復(fù)的,如玻璃制品、橡膠件。

          7、影響安全的部件,如橫切托桿、平衡桿、球頭轉(zhuǎn)向機(jī)等。

          8、覆蓋件損壞面積超過(guò)50%以上,恢復(fù)難度較大。

          9、能修復(fù)但無(wú)廠(chǎng)家修復(fù)的,如大梁、工字梁、后橋等。10、商品車(chē),3個(gè)月內(nèi)的新車(chē)。

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              關(guān)于二手車(chē)的修理與更換:

              1、在做出進(jìn)行修理或更換損壞鈑金的決定時(shí),必須考慮一些因素。首先是損壞程度,所有的鈑金件都存在不同程度的彎曲,并且有恢復(fù)其原狀的趨勢(shì),這種趨勢(shì)叫做彈性變形。

              2、當(dāng)一塊鈑金的彎曲超過(guò)一定值(彈性變形極限)時(shí),它就會(huì)發(fā)生永久損壞或變形。

              3、伸展和壓縮區(qū)被稱(chēng)為加工硬化區(qū)。重組晶格變得很硬。

              4、有時(shí),鈑金損壞的類(lèi)型可能決定鈑金是否可修。有些高碳鋼在受熱進(jìn)行壓縮或拉伸操作時(shí),會(huì)失去其品格排列或強(qiáng)度。

              5、常規(guī)的修理方法可能對(duì)特殊零件不適用,更換或切斷損壞的零件是較好的方法。

              6、影響鈑金可修性的另一個(gè)因素是其結(jié)構(gòu)。眾所周知,在汽車(chē)的許多零部件中,外部鈑金和內(nèi)部鈑金焊接在一起,形成穩(wěn)固的箱式結(jié)構(gòu)。

              二手車(chē)如需換件的標(biāo)準(zhǔn)如下:

              1、修復(fù)后不能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如缸體、飛輪殼、元寶梁。

              2、修復(fù)后不能恢復(fù)原外觀,如亮條、飾條。

              3、修復(fù)后不能恢復(fù)原有性能,如轉(zhuǎn)向節(jié)、鋼卷。

              4、骨架、立柱、輪槽嚴(yán)重變形,修復(fù)后會(huì)漏水,漏氣。

              5、恢復(fù)件費(fèi)用達(dá)到換件的50%以上。

              6、無(wú)法修復(fù)的,如玻璃制品、橡膠件。

              7、影響安全的部件,如橫切托桿、平衡桿、球頭轉(zhuǎn)向機(jī)等。

              8、覆蓋件損壞面積超過(guò)50%以上,恢復(fù)難度較大。

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