國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(意見稿)

時間：2024-08-10 21:37:41 航空培訓我要投稿

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　　2017年7月4日，民航局發(fā)布《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(征求意見稿)》，鼓勵、支持國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)，促進民用航空業(yè)快速健康發(fā)展，下面是意見稿的全文：

　　第一章　總則

　　第一條　為了規(guī)范國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

　　第二條　鼓勵、支持國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)，促進民用航空業(yè)快速健康發(fā)展。

　　國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)，應當有利于鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟，有利于鼓勵、支持和引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展，有利于堅持和完善公有制經(jīng)濟為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的基本經(jīng)濟制度。

　　國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)，應當符合國家和民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，有利于維持公平合理、競爭有序的市場結構。

　　第三條　國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)適用本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱國內(nèi)投資主體包括國有投資主體和非國有投資主體。

　　國有投資主體是指各級政府及其授權國有資產(chǎn)投資機構、國有獨資或者國有控股企業(yè)、其他國有經(jīng)濟組織。

　　非國有投資主體是指集體企業(yè)、私營企業(yè)、其他非國有經(jīng)濟組織和個人。

　　本規(guī)定所稱民用航空業(yè)包括以下領域：

　　(一)公共航空運輸;

　　(二)通用航空;

　　(三)民用機場，包括民用運輸機場和通用航空機場;

　　(四)空中交通管理系統(tǒng);

　　(五)民用航空活動相關項目，包括航空燃油銷售儲運加注、飛機維修、貨運倉儲、地面服務、航空食品生產(chǎn)銷售、停車場、客貨銷售代理、計算機訂座系統(tǒng)服務、航空結算及其他相關項目。

　　第四條　民用航空業(yè)在放寬投資準入的同時，對各類民用航空企業(yè)的管理政策實行同等待遇。

　　第二章　投資準入

　　第五條　國有投資主體和非國有投資主體可以單獨或者聯(lián)合投資民用航空業(yè)。但本規(guī)定有明確限制的，應當符合其要求。

　　第六條　本規(guī)定附件一所列的公共航空運輸企業(yè)應當保持國有獨資、國有控股或者國有相對控股。其中，國有相對控股應由單一國有投資主體及其控股企業(yè)相對控股。

　　第七條　民用運輸機場是公共基礎設施，鼓勵各國內(nèi)投資主體多元投資。但是本規(guī)定附件二所列的納入國家規(guī)劃的國際樞紐和區(qū)域樞紐，以及具有戰(zhàn)略意義的民用運輸機場應當保持國有獨資、國有控股或者國有相對控股。其中，國有相對控股應由單一國有投資主體及其控股企業(yè)相對控股。

　　第八條　采用特許經(jīng)營等政府和社會資本合作方式投資建設或運營民用運輸機場的，應當同時符合國家有關特許經(jīng)營等政府和社會資本合作的規(guī)定。

　　第九條　民用運輸機場、航空燃油銷售儲運加注企業(yè)、計算機訂座系統(tǒng)服務企業(yè)，及其關聯(lián)企業(yè)，投資全貨運航空公司以外的公共航空運輸企業(yè)的，投資比例不得超過5%。

　　前款所述企業(yè)及其關聯(lián)企業(yè)投資全貨運航空公司，不得控股或者相對控股。

　　前兩款所述關聯(lián)企業(yè)不包括公共航空運輸企業(yè)。

　　第十條　一家公共航空運輸企業(yè)及其關聯(lián)企業(yè)投資本規(guī)定附件三所列的納入國家規(guī)劃的國際樞紐和區(qū)域樞紐的民用運輸機場或其共用航站樓，投資比例不得超過25%，并且不得相對控股。

　　公共航空運輸企業(yè)在有共用航站樓和停機坪的機場可以在符合機場總體規(guī)劃的前提下投資擁有專用航站樓和停機坪。

　　第十一條　本規(guī)定附件三所列的民用運輸機場投資本機場范圍內(nèi)的航空燃油銷售、儲運、加注企業(yè)及其設施，投資比例不得超過25%，并且不得相對控股。

　　在本規(guī)定附件三所列機場中，一個機場只有一家航空燃油銷售、儲運、加注企業(yè)時，一家公共航空運輸企業(yè)及其關聯(lián)企業(yè)投資該航空燃油銷售、儲運、加注企業(yè)及其設施，投資比例不得超過25%，并且不得相對控股。一個機場已有一家航油銷售、儲運、加注企業(yè)時，公共航空運輸企業(yè)及其關聯(lián)企業(yè)投資建立或參股另外的航油企業(yè)不受投資比例限制。

　　前二款所述機場航油儲運、加注設施，是指航油專用卸油站、場外場內(nèi)航油專用儲油庫、場外航油專用輸油管線、機坪航油管線、航油運輸車、加注車、機坪加油系統(tǒng)及航空加油站等。

　　第十二條　空中交通管理系統(tǒng)主要由中央政府投資。空中交通管理部門不得投資空中交通管理系統(tǒng)之外的其他領域。

　　第十三條　公共航空運輸企業(yè)的董事、高級經(jīng)營管理人員不得在民用運輸機場兼任高級經(jīng)營管理人員，民用運輸機場的董事、高級經(jīng)營管理人員不得在公共航空運輸企業(yè)兼任高級經(jīng)營管理人員。

　　第三章　監(jiān)督管理

　　第十四條中國民用航空局(以下簡稱民航局)及民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱地區(qū)管理局)對國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)實施監(jiān)督管理。

　　第十五條　民航局和地區(qū)管理局及其派出機構實施監(jiān)督檢查可以采取查閱文件或者要求國內(nèi)投資主體報送材料等方式。

　　第十六條國內(nèi)投資主體應當接受并配合民航局、地區(qū)管理局及其派出機構的監(jiān)督檢查，按照要求提供股權信息等情況。

　　第十七條國內(nèi)投資主體投資民用航空業(yè)，另有法律、行政法規(guī)和規(guī)章要求取得許可的，應當按照規(guī)定向相關主管部門申請取得相應的許可。

　　第四章　法律責任

　　第十八條民用運輸機場違反本規(guī)定第七條，未按規(guī)定保持國有獨資、國有控股或者國有相對控股的，由民航局或地區(qū)管理局責令其限期改正，給予警告;逾期不改正的，處以一萬元以上三萬元以下罰款。

　　第十九條　民用運輸機場、航空燃油企業(yè)、計算機訂座系統(tǒng)服務企業(yè)及其關聯(lián)企業(yè)違反本規(guī)定第九條，違法投資公共航空運輸企業(yè)，公共航空運輸企業(yè)違反本規(guī)定第十條，違法投資民用運輸機場，民用運輸機場、公共航空運輸企業(yè)違反本規(guī)定第十一條，違法投資民用航空燃油企業(yè)，由民航局或地區(qū)管理局責令其限期改正，給予警告，并處以一萬元以上二萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，處以二萬元以上三萬元以下處罰款。

　　第二十條　空中交通管理部門違反本規(guī)定第十二條，違法投資空中交通管理系統(tǒng)之外的其他民用航空業(yè)領域，由民航局或地區(qū)管理局責令其限期改正;逾期不予改正的，對責任人依法給予行政處分。

　　第五章　附則

　　第二十一條　本規(guī)定所稱控股是指在企業(yè)的全部資本中所占比例大于50%。

　　本規(guī)定所稱相對控股是指在企業(yè)的全部資本中所占比例不大于50%，但相對大于其他任何一投資主體，并且通過股東協(xié)議、公司章程、董事會決議或者其他協(xié)議安排能夠對企業(yè)實際支配。

　　第二十二條　本規(guī)定所稱關聯(lián)企業(yè)是指企業(yè)與另一公司、企業(yè)和其他經(jīng)濟組織(以下簡稱另一企業(yè))有下列關系之一的：

　　(一)相互間直接及間接持有其中一方的股份總和達到25%以上的;

　　(二)直接或間接同為第三者所擁有或控制股份達到25%以上的;

　　(三)企業(yè)與另一企業(yè)之間借貸資金占企業(yè)自有資金50%以上，或企業(yè)借貸資金總額的10%以上是由另一企業(yè)擔保的;

　　(四)企業(yè)的董事或者高級管理人員一半以上或有1名以上常務董事是由另一企業(yè)所委派的;

　　(五)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動必須由另一企業(yè)提供特許權利(包括工業(yè)產(chǎn)權、專有技術等)才能正常進行的;

　　(六)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營購進的原材料、零部件等(包括價格及交易條件等)是由另一企業(yè)所控制的;

　　(七)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品或者商品的銷售，包括價格及交易條件等是由另一企業(yè)所控制的;