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      2. 零擔(dān)物流網(wǎng)點(diǎn)怎么管理

        時(shí)間:2024-10-22 09:27:03 物流師 我要投稿
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        零擔(dān)物流網(wǎng)點(diǎn)怎么管理

          近年來,零擔(dān)物流越來越流行,那么零擔(dān)物流網(wǎng)點(diǎn)怎么管理呢,我們一起來看看!

          注冊(cè)和人員管理

          配貨站的注冊(cè)一般是以某某物流的某分部經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)注冊(cè),在這里面,工商,稅收,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)都會(huì)經(jīng)過審核之后才會(huì)批準(zhǔn)的,而且辦理這些證件的時(shí)候你的注冊(cè)資金,工作人員,經(jīng)營場(chǎng)所的地址和面積等相關(guān)資料經(jīng)過一一核實(shí)之后才 能正式營業(yè)的。相關(guān)工作人員一般最少有四個(gè)人,包括配送站點(diǎn)負(fù)責(zé)人(經(jīng)理),開單人員(錄單員),負(fù)責(zé)裝卸貨的搬運(yùn)工人。

          貨源的開拓

          配送站的建立之后肯定是要貨源的,貨源從何何來?很多配送站在計(jì)劃建立之前物流公司會(huì)做一定的宣傳,原有的網(wǎng)點(diǎn)的車輛上拉廣告條幅,等客戶上門來咨詢的時(shí)候詳細(xì)講解,印制特定的名片做宣傳分發(fā),通過網(wǎng)絡(luò)或者物流的相關(guān)系統(tǒng)提示給客戶。還有的就是上門去跑業(yè)務(wù),在周邊的商圈去游說,介紹等手段,這樣的貨源就會(huì)慢慢的由少變多了。主要的打出信譽(yù)。信譽(yù)從何而來,就是靠時(shí)間去努力爭取的,但是如今利用網(wǎng)站和微信推廣營銷的也有。

          運(yùn)輸車輛的管理

          配送站的車輛一般以小中型貨車,7.2米的居多,9.6米的有但是為數(shù)不多。這是因?yàn)楹芏嗟纳倘锩媸遣辉试S大貨車到處通行的,而且作為商業(yè)區(qū),大型的貨車容易造成交通不便,所以以 9.6米以下的貨車居多。一般的配送站是以2輛左右的車輛負(fù)責(zé)往返轉(zhuǎn)運(yùn)貨物到集散庫。 車輛車型一般以廂式貨車為主,可以防止或者避免貨物因?yàn)樘鞖獾淖兓斐扇藶榈膿p壞,但是存在缺陷是貨物沒有高欄式車型容量大。

          接貨車管理

          配送站的運(yùn)輸車輛基本都安排了GPS定位跟蹤系統(tǒng),便于貨物配送的查詢和管理,同時(shí)也對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤,確保運(yùn)輸途中可視化管理。同時(shí),對(duì)于油耗管理方面也起著好的作用。即便是省內(nèi)其他區(qū)域進(jìn)行調(diào)度時(shí),這也加強(qiáng)了運(yùn)輸車輛的安全管理,各種信息及時(shí)反饋到集散庫調(diào)度室里面,快捷方便。

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              運(yùn)輸車輛的管理

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