招標(biāo)師考試《項(xiàng)目管理》練習(xí)題及答案2017
1.關(guān)于合同變更的程序，描述不正確的是( )。
A.提出合同變更
B.同意合同變更
C.審查合同變更
D.編制工程變更文件
2.由工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)構(gòu)成的是( )估算。
A.財(cái)務(wù)效益
B.建設(shè)投資
C.運(yùn)營(yíng)成本
D.建設(shè)期利息與流動(dòng)資金
3.工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)范圍不包括( )。
A.建設(shè)項(xiàng)目建議書的編制和審核
B.建設(shè)項(xiàng)目合同價(jià)款的確定
C.工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定和仲裁的咨詢
D.工程勘察、工程設(shè)計(jì)資質(zhì)按承擔(dān)不同業(yè)務(wù)范圍分類
4.開發(fā)研究的主要特征是以( )為目的，將基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究與市場(chǎng)需求和具體的產(chǎn)品聯(lián)系起來。
A.控制
B.生產(chǎn)
C.交換
D.開發(fā)
5.貨物庫(kù)存管理主要與( )的計(jì)劃和控制有關(guān)。
A.庫(kù)存物料
B.生產(chǎn)工藝
C.生產(chǎn)進(jìn)度
D.生產(chǎn)能力
6.在貨物生產(chǎn)的質(zhì)量認(rèn)證制度中，質(zhì)量管理體系的第三方認(rèn)證制度的核心是( )。A.見證生產(chǎn)者的真實(shí)情況
B.證實(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn)能力
C.證實(shí)企業(yè)質(zhì)量管理的基本能力
D.見證生產(chǎn)者的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
7.特種設(shè)備管理的安全要求中，有關(guān)特種設(shè)備的使用，說法錯(cuò)誤的是( )。
A.特種設(shè)備使用前，應(yīng)向有關(guān)部門登記
B.使用單位應(yīng)建立相應(yīng)安全技術(shù)文檔和日常使用狀況記錄，并且至少每周進(jìn)行一次自行檢查
C.電梯產(chǎn)品較為成熟，在設(shè)計(jì)時(shí)已最大限度考慮了安全性，安全部件比較多，因此在特種設(shè)備中屬于相對(duì)安全的產(chǎn)品
D.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由取得許可的安裝、改造、維修單位或者制造單位進(jìn)行，并每隔15日進(jìn)行1次
8.國(guó)內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸能力最大的是( )運(yùn)輸。
A.鐵路
B.公路
C.管道
D.水路
9.國(guó)際貿(mào)易的支付工具不包括( )。
A.支票
B.匯票
C.銀行保函
D.本票
10.在國(guó)際貨物運(yùn)輸方式中，運(yùn)用最廣泛的是( )。
A.海洋運(yùn)輸
B.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)
C.集裝箱運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
11.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠的時(shí)效一般為( )。
A.6個(gè)月
B.1年
C.2年
D.3年
12.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，承保與政治、國(guó)家政策法令和行政措施、航運(yùn)習(xí)慣等有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)的是( )。
A.專門險(xiǎn)
B.特別附加險(xiǎn)
C.特殊附加險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
13.履行FOB交貨條件下的進(jìn)口合同，應(yīng)由( )負(fù)責(zé)派船將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的目的地。
A.買方
B.賣方
C.承運(yùn)方
D.保險(xiǎn)公司
14.項(xiàng)目的實(shí)施過程主要分為開始啟動(dòng)過程、計(jì)劃過程、執(zhí)行和控制過程、結(jié)束過程。其中，在( )過程中主要是提出項(xiàng)目概念，進(jìn)行項(xiàng)目界定，成立項(xiàng)目基本組織。
A.開始啟動(dòng)
B.計(jì)劃
C.執(zhí)行和控制
D.結(jié)束
15.項(xiàng)目評(píng)估的投資估算方法是( )。
A.參照類似項(xiàng)目套算
B.綜合估算
C.逐項(xiàng)估算
D.指標(biāo)估算
16.我國(guó)目前對(duì)工程前期的管理比較重視，一般都嚴(yán)格遵循( )的基本建設(shè)程序，在投資研究決策方面已經(jīng)形成了委托咨詢機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)服務(wù)的慣例。
A.項(xiàng)目建議書-可行性研究報(bào)告-設(shè)計(jì)-施工建設(shè)
B.設(shè)計(jì)-項(xiàng)目建議書-可行性研究報(bào)告-施工建設(shè)
C.項(xiàng)目建議書-設(shè)計(jì)-可行性研究報(bào)告-施工建設(shè)
D.可行性研究報(bào)告-項(xiàng)目建議書-設(shè)計(jì)-施工建設(shè)
17.技術(shù)評(píng)價(jià)常用的方法不包括( )。
A.評(píng)分法
B.指數(shù)平滑法
C.計(jì)算分析法
D.優(yōu)缺點(diǎn)舉例法
18.常見的配送方式中，( )模式對(duì)配送時(shí)間沒有嚴(yán)格的限定，可以實(shí)現(xiàn)共同配送，節(jié)省配送成本，而且由于貨主每次接貨作業(yè)處理的是固定數(shù)量的貨物，有利于貨主人力、物力的調(diào)度和準(zhǔn)備。
A.定時(shí)定量配送
B.定時(shí)定路線配送
C.定時(shí)配送
D.定量配送
19.物流服務(wù)項(xiàng)目成本預(yù)算是將( )得出的物流服務(wù)項(xiàng)目總成本分配到各項(xiàng)具體的活動(dòng)、工作和階段中，以建立各項(xiàng)成本控制標(biāo)準(zhǔn)的管理活動(dòng)。
A.估算
B.概算
C.測(cè)算
D.結(jié)算
20.物流服務(wù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是物流服務(wù)項(xiàng)目組織對(duì)物流服務(wù)項(xiàng)目可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行( )的過程。
A.識(shí)別、分析、評(píng)估、核查和改進(jìn)
B.識(shí)別、分析、評(píng)估、處置和監(jiān)控
C.識(shí)別、分析、化解、處置和監(jiān)控
D.識(shí)別、緩解、規(guī)避、處置和監(jiān)控
BBDBA CBDCA CBAAC ABDAB
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