1.2.1 主營(yíng)業(yè)務(wù)

作為一個(gè)汽車企業(yè)，奔馳公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)自然是梅賽德斯-奔馳汽車的生產(chǎn)、裝配和維修，售后服務(wù)的快速與周到令消費(fèi)者滿意。同時(shí)涉足范圍廣，除了轎車、越野車外，還在F1一級(jí)方程式賽車、ATP網(wǎng)球大師賽上都有自己的業(yè)務(wù)，對(duì)多文化的涉及也是奔馳百年屹立不倒的原因之一。

除了汽車制造，奔馳公司還提供一系列的金融服務(wù)，包括貸款購(gòu)車、租賃業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等。

1.2.2 業(yè)內(nèi)地位

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，由于宏觀經(jīng)濟(jì)的不景氣，德國(guó)大部分上市公司的業(yè)績(jī)也一片慘淡。不過與此同時(shí)，有部分公司正在走向創(chuàng)造紀(jì)錄的道路上。其中，帶領(lǐng)這些企業(yè)奮勇向前的企業(yè)CEO尤為值得關(guān)注。在10月份評(píng)選的德國(guó)月度CEO中，大眾老總文德恩以及戴姆勒奔馳老總蔡澈分別列居第四位和第三位。

第五名：西門子CEO羅旭德

彼得`羅旭德，西門子歷史上首位非德國(guó)籍負(fù)責(zé)人，從5年前接任該職務(wù)伊始，便不遺余力地運(yùn)用其杰出領(lǐng)導(dǎo)能力帶領(lǐng)西門子向綠色節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，迄今為止，西門子節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品銷售額已經(jīng)翻番。在與通用電氣及飛利浦的競(jìng)爭(zhēng)中獲得先機(jī)。

第四名：大眾CEO文德恩

馬丁`文德恩，大眾汽車公司CEO。歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)陰影不散，車市步步走低，在眾多歐洲車企深陷困境的同時(shí)，大眾集團(tuán)卻高歌猛進(jìn)：汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)記錄，盈利保持與去年一個(gè)水平，尤其是旗下的奧迪，保時(shí)捷等子品牌在國(guó)際市場(chǎng)大獲成功。而在巴西等新興市場(chǎng)的布局中，苦心經(jīng)營(yíng)的大眾也已經(jīng)領(lǐng)先其德國(guó)同行奔馳及寶馬。在文德恩的帶領(lǐng)下，大眾正走在實(shí)現(xiàn)2018戰(zhàn)略的道路上：至2018年汽車產(chǎn)銷量過1000萬，成為世界汽車行業(yè)的老大。

第三名：奔馳CEO蔡澈

迪特爾`蔡澈，戴姆勒奔馳CEO 。領(lǐng)導(dǎo)第一個(gè)創(chuàng)造出汽車的公司，蔡澈肩上責(zé)任重大，做不到最好便意味著失敗。近年來由于公司戰(zhàn)略上的失誤，奔馳長(zhǎng)期的豪華車市場(chǎng)龍頭老大拱手相讓，銷量相繼被寶馬和奧迪超過，由于第三季度數(shù)據(jù)的不景氣，奔馳甚至還調(diào)低了全年的預(yù)期目標(biāo)。

不過，通過削減成本支出，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，奔馳已經(jīng)走上了復(fù)蘇之路。成功渡過阿布扎比財(cái)團(tuán)欲拋售集團(tuán)股份的危機(jī)，新增主管中國(guó)市場(chǎng)的董事席位，足見蔡澈的領(lǐng)導(dǎo)能力。

第二名 德國(guó)電信CEO 澳博曼

里尼`澳博曼，德國(guó)電信CEO 。德國(guó)電信銷售額147億歐元，基本同一年前持平。現(xiàn)金流增加37.4%達(dá)到23億歐元。今年前9個(gè)月，德國(guó)電信調(diào)整后的EBITDA下降0.9%為140億歐元，現(xiàn)金流增加13.2%為51億歐元。3季度德國(guó)電信的調(diào)整后的凈利潤(rùn)9億歐元，比一年前下降28.3%。澳博曼表示，美國(guó)T-Mobile業(yè)務(wù)和MetroPCS的合并是在清楚了解會(huì)計(jì)計(jì)算結(jié)果之后做出的決策。任何人只看當(dāng)前的虧損都是在忽視公司的運(yùn)營(yíng)完全上了軌道。和德國(guó)電信許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，德國(guó)電信為客戶提供了可靠性。

第一名：巴斯夫CEO 庫(kù)特`博克

今年第三季度，世界最大的化工集團(tuán)之一巴斯夫的業(yè)績(jī)繼續(xù)延續(xù)上半年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，銷售額攀升8%至153億英鎊，主要得益于銷售量的增長(zhǎng)。扣除特殊項(xiàng)目前的收益額為17億英鎊，比2011年第三季度攀升了5%。在如此大環(huán)境下取得如此成績(jī)頗為不易，庫(kù)特認(rèn)為市場(chǎng)前景“一片陰云，仍舊充滿了不確定性”，特別是歐元區(qū)，而且亞洲經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度也在放慢。不過說：“盡管如此，我們?nèi)粤��?zhēng)在扣除特殊項(xiàng)目前的銷售額和經(jīng)營(yíng)收益上超過2011年的歷史最高紀(jì)錄。”

此外，庫(kù)特還主導(dǎo)進(jìn)行了一項(xiàng)STEP節(jié)約計(jì)劃，至2015年該公司預(yù)計(jì)每年能夠節(jié)省1億歐元的支出。在新興的南美和亞洲市場(chǎng)，巴斯夫也在庫(kù)特的推動(dòng)下進(jìn)行了大量投資，為未來的成功奠定了基礎(chǔ)。